Вилка — это важный элемент трюкового самоката, соединяющий руль с передним колесом и влияющий на управляемость и прочность самоката. Правильный выбор вилки — ключевой фактор для безопасности и комфорта при выполнении трюков.
Элемент крепится к рулевой колонке и удерживает переднее колесо, обеспечивая его вращение. Это центральный элемент системы управления самокатом. Вилка участвует в работе компрессионной системы (HIC, SCS, IHC и других), которая отвечает за жёсткость соединения руля с вилкой и передней частью самоката. От качества и типа этой запчасти зависит, насколько эффективно будет работать компрессия.
Вилки для трюковых самокатов, которые вы можете успешно приобрести на сайте «Samokat», должны выдерживать большие нагрузки, особенно при прыжках и трюках, таких как флипы и гринды. Важно, чтобы она была прочной и легкой, чтобы не снижать маневренность самоката.
Хорошая вилка обеспечивает плавное вращение колеса, особенно если она правильно установлена и использует качественные подшипники. Это влияет на общую маневренность и плавность хода.
Советы, которые помогут вам правильно выбрать вилку для трюкового самоката
Тип системы компрессии — важный аспект, от которого многое зависит. Перечислим основные виды:
- HIC (Hidden Internal Compression): Подходит для толстых рулей (Oversized). Обычно требует использования открытых вилок без резьбы.
- SCS (Standard Compression System): Система, используемая для максимально прочного соединения руля и вилки. Подходит для как для стандартных, так и для усиленных рулей.
- IHC (Integrated Headset Compression): Лёгкая система компрессии, часто используется на вилках с внутренней компрессией. Подходит для более лёгких самокатов.
- ICS (Inverted Compression System): Эта система компрессии подходит для небольших и лёгких самокатов.
Перед выбором комплектующей убедитесь, что она совместима с размером ваших колёс. Наиболее распространённые диаметры — 100 мм и 110 мм, но современные трюковые самокаты всё чаще оснащаются колесами диаметром 120 мм и даже 125 мм. Элемент должен подходить к вашему колесу по размеру.
Вилки бывают с резьбой и безрезьбовые. С резьбой подходит для старых моделей самокатов с классическими рулями, но современные трюковые самокаты обычно используют безрезьбовые (они прочнее и надёжнее).
Чем легче вилка, тем легче сам самокат, что упрощает выполнение сложных трюков, особенно в воздухе. Лёгкие запчасти обычно изготавливаются из алюминия, что делает их оптимальными для большинства райдеров.